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2024 Leapmotor C10 閉ざされた 5 ドア 5 シート SUV 電動車 真似革シート
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| 証明 | ISO 9001 |
| 最小注文数量 | 1セット |
| 価格 | negotiable |
| 受渡し時間 | 高峰期: 1ヶ月 休業期: 15 日以内 |
| 支払条件 | T/T |
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x商品の詳細
| モデルNO | 跳躍エンジンのC10 | 移動 | ≤1000CC |
|---|---|---|---|
| 条件 | 新しい | ブレーキシステム | 電子磁気 |
| 機体型 | 閉まっている | 身体スタイル | SUV |
| 燃料の種類 | ハイブリッド | 販売後サービス | 迅速な対応 |
| 身体構造 | 5ドア5座のSUV | 急速充電時間 | 0.5時間 |
| バッテリータイプ | リチウム鉄リン酸電池 | 車輪間距離 | 2825mm |
| シートの材料 | 模倣 革 | 公式の100km加速時間 (S) | 7.29 |
| 最高速度（km/h） | 170km/h | 充電方法 | 急速充電 |
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 輸送パッケージ | 40 Hq の1台には2台の車が載せられ 内側には |
| 仕様 | 4739*1900*1680 mm | 商標 | Leapmotor |
| 原産地 | 中国 | ステアリング | 左 |
| 座席 | 5 | Mgntの証明 | ISO14001 |
| ギアボックス | 電気自動車のための単一速度伝達 | 外部色 | グレー |
| ドライブ | RWD | カスタマイズ | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
製品の説明
2024 Leapmotor C10 新エネルギー車両 電動5ドア5座型SUV
| 跳躍モーター C10 2024 | |||
| モデル | 2024 Leapmotor C10 EV 410km コンフォート版 | 2024 Leapmotor C10 EV 530 コンフォート版 | 2024 Leapmotor C10 EV 530 スマートエディション |
| 長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4739*1900*1680 | 4739*1900*1680 | 4739*1900*1680 |
| 車間距離 (mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
| 前方/後ろの車輪間距離 (mm) | 1625/1620 | 1625/1620 | 1625/1620 |
| タイヤの仕様 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
| 最大電源は 車両 (kW): | 170 | 170 | 170 |
| 車両の最大トルク (N•m) | 320 | 320 | 320 |
| 0-100km/h加速時間 (s) | 7.29 | 7.29 | 7.29 |
| CLTC純電動クルーズ走行距離 (km) | 410 | 530 | 530 |
| バッテリー容量 (kWh): | 52.90 | 69.90 | 69.90 |
| DC 急速充電時間 (分) (30~80%) | 30 | 30 | 30 |
| 前のブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
| バックブレーキタイプ | 換気ディスク | 換気ディスク | 換気ディスク |
| 駐車ブレーキタイプ | 電子ハンドブレーキ | 電子ハンドブレーキ | 電子ハンドブレーキ |
| 前置式 | マクフェルソン 独立停止 | マクフェルソン 独立停止 | マクフェルソン 独立停止 |
| 後ろのサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 | 複数のリンクの独立式懸垂 |
| モーター (PS) | 231 | 231 | 231 |
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